不久前，無人系統(tǒng)協(xié)會2015年度年會(AUVSI)剛剛在美國亞特蘭大落幕。AUVSI大會已成為民用無人機廠商同臺競技的平臺，越來越多的新面孔參與廠商加入到無人機產(chǎn)業(yè)中來。根據(jù)研究機構(gòu)Transparency的調(diào)研報告顯示，單是航空影像產(chǎn)業(yè)，就將在未來五年實現(xiàn)20億美元的產(chǎn)值。

                 
　　曾經(jīng)隸屬于軍工行業(yè)的無人機，如今已迅速成為商用市場的新寵，與此同時，也帶動了消費級無人機市場的迅速升溫。無人機已不再是少數(shù)人的，任何人都可以使用無人機航飛。在此前的尼泊爾大地震中，無人機*時間為世人帶來災區(qū)的視頻影像，而直升機則用來從珠穆朗姆峰上往安全地帶運送登山者，未來，無人機在賑災活動中將發(fā)揮日益重要的作用。
　　顯然，現(xiàn)代無人機技術(shù)正努力讓無人機發(fā)揮更大的效用，這將取決于無人機的推進技術(shù)、傳感器、控制系統(tǒng)、任務(wù)規(guī)劃以及管理、自主飛行能力、感知和避讓能力。

                    
　　當然，商用無人機系統(tǒng)還需要飛控手來操作，尤其是當FAA要求無人機應(yīng)在可視范圍內(nèi)飛行的情況下，各種以人為中心的無人機平臺層出不窮，難度系數(shù)不高。但顯然，下一步將是自主飛行無人機的研發(fā)。
　　未來的無人機能否像人類一樣看到、聽見、觸碰到、理解、判斷并做出反應(yīng)？AUVSI會上，已有多家無人機廠商展示了智能化、高靈敏度的無人機產(chǎn)品。高性能的運算能力，將影響無人機能否在在復雜的環(huán)境之下開展自主飛行能力，并執(zhí)行任務(wù)。此外，情境感知能力有賴于3D技術(shù)，多重傳感器的數(shù)據(jù)融合將為無人機提供更為詳實、準確的環(huán)境展示圖，有利于無人機進行運算決策。一旦無人機需要調(diào)用更為復雜的計算能力，這就意味著無人機產(chǎn)業(yè)日益白熱化的競爭大幕即將拉開。
　　在無人機應(yīng)用領(lǐng)域，無人機在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用規(guī)模將呈現(xiàn)指數(shù)型增長，而與農(nóng)業(yè)相關(guān)的各個門類的科學融合，也將成為發(fā)展趨勢。到時候，固定翼、多旋翼、直升機無人機也將加入搶占*的競爭中。